STELLOX 85-21322-SX





Основная информация
Предложения
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 мая
Вероятность
98%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Возможные замены
95%
14 шт.
22 - 27 мая
100%
23 шт.
сегодня в 09:30
Вероятность
95%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
22 - 27 мая
Вероятность
100%
Наличие
23 шт.
Отгрузка
сегодня в 09:30
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
2 - 7 июня
Вероятность
78%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
23 - 26 мая
Вероятность
92%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
22 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 мая - 1 июня
85%
1 шт.
21 - 22 мая
95%
1 шт.
23 - 28 мая
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 22 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 28 мая
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
8 - 11 июля
Вероятность
55%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 26 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
31 мая - 3 июня
Вероятность
85%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
30 мая - 2 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 27 июня
Информация о товаре
Описание
Соединитель резьбовой прямой D16 D16 315 bar L57 SW30-27-30 STELLOX 85-21322-SX предназначен для прямого соединения трубок в пневматических системах транспортного средства – тормозной, пневмоподвески и иных контурах, работающих под давлением сжатого воздуха.
Соединитель резьбовой прямой D16 D16 315 bar L57 SW30-27-30 85-21322-SX обладает следующими преимуществами:
- соответствие геометрии резьбы и посадочных размеров штатным требованиям;
- герметичное соединение трубопроводов без дополнительной обработки стыков;
- устойчивость к рабочим давлениям и вибрационным нагрузкам в условиях интенсивной эксплуатации;
- совместимость с типовыми магистралями грузового транспорта без доработки.
Соединитель резьбовой прямой D16 D16 315 bar L57 SW30-27-30 рекомендуется устанавливать в сервисном центре с привлечением квалифицированных специалистов, располагающих инструментом для работы с пневматическими системами. В рамках замены проверяется отсутствие остаточного давления в магистрали, резьбовые соединения затягиваются с усилием согласно регламенту производителя транспортного средства, после чего выполняется контроль герметичности системы под рабочим давлением.
Основная информация