Рулевой наконечник CTR CEM-59 передняя ось



Основная информация
Предложения
Вероятность
83%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 9 августа
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 августа
Возможные замены
Замена номера производителем
Вероятность
95%
Наличие
382 шт.
Отгрузка
13 ноября
95%
3 шт.
21 - 22 августа
78%
10 шт.
4 - 9 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
21 - 22 августа
Вероятность
78%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
4 - 9 августа
Вероятность
75%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
14 - 17 августа
Вероятность
89%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
3 - 6 августа
Вероятность
97%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 августа
81%
6 шт.
13 - 16 августа
95%
6 шт.
5 - 7 августа
Вероятность
81%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
13 - 16 августа
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
5 - 7 августа
95%
77 шт.
6 - 7 августа
94%
77 шт.
4 - 9 августа
Вероятность
95%
Наличие
77 шт.
Отгрузка
6 - 7 августа
Вероятность
94%
Наличие
77 шт.
Отгрузка
4 - 9 августа
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 13 августа
Вероятность
77%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
6 - 9 августа
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
5 - 7 августа
94%
10 шт.
4 - 5 августа
95%
50 шт.
2 - 4 августа
Вероятность
94%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
4 - 5 августа
Вероятность
95%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
2 - 4 августа
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник наружный CTR CEM-59 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CEM-59 изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CEM-59 обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Mitsubishi Outlander all 07>.
Основная информация
Техническая информация
Применимость
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CEM-59 передняя ось