Рулевой наконечник CTR CEM-49, CEM-59

Основная информация
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
382 шт.
Отгрузка
20 ноября
95%
3 шт.
28 - 29 августа
92%
10 шт.
12 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
28 - 29 августа
Вероятность
92%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
12 - 13 августа
Вероятность
68%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
21 - 24 августа
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
11 - 14 августа
Вероятность
97%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
12 августа
82%
2 шт.
13 - 16 августа
95%
2 шт.
12 - 14 августа
Вероятность
82%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 - 16 августа
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
84%
6 шт.
20 - 23 августа
92%
40 шт.
12 - 15 августа
95%
874 шт.
20 ноября
Вероятность
84%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
20 - 23 августа
Вероятность
92%
Наличие
40 шт.
Отгрузка
12 - 15 августа
Вероятность
95%
Наличие
874 шт.
Отгрузка
20 ноября
95%
68 шт.
13 - 14 августа
93%
68 шт.
11 - 16 августа
Вероятность
95%
Наличие
68 шт.
Отгрузка
13 - 14 августа
Вероятность
93%
Наличие
68 шт.
Отгрузка
11 - 16 августа
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 20 августа
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Вероятность
85%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
12 - 17 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Информация о товаре
Описание
Наконечник рулевой тяги CTR CEM-49, CEM-59 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля.
Рулевой наконечник CTR изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Он отличается повышенной прочностью, что гарантирует долгий срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Благодаря точной геометрии и качественной обработке, наконечник CTR обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из прочной углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Основная информация
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CEM-49, CEM-59