Рулевой наконечник CTR CEM-3L



Основная информация
Предложения
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 10 июля
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
2 - 5 августа
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
95%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
21 - 22 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 7 июля
78%
1 шт.
5 - 8 июля
84%
1 шт.
4 - 7 июля
95%
22 шт.
9 - 12 июля
Вероятность
78%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
5 - 8 июля
Вероятность
84%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 7 июля
Вероятность
95%
Наличие
22 шт.
Отгрузка
9 - 12 июля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
6 - 10 июля
Вероятность
76%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 9 июля
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 9 июля
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
3 - 8 июля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
21 - 22 июля
Вероятность
72%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 июля
Вероятность
92%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 10 июля
93%
2 шт.
4 - 7 июля
94%
1 шт.
3 - 6 июля
95%
114 шт.
2 - 5 августа
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 7 июля
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 6 июля
Вероятность
95%
Наличие
114 шт.
Отгрузка
2 - 5 августа
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник внутренний CTR CEM-3L — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CEM-3L изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CEM-3L обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Mitsubishi L300 86-96.
Основная информация
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CEM-3L