Рулевой наконечник CTR CEB-2L



Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
30 авг. - 4 сент.
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
26 - 31 августа
Возможные замены
Парный артикул
Замена номера производителем
Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 17 августа
Вероятность
94%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 20 августа
Вероятность
95%
Наличие
29 шт.
Отгрузка
13 - 16 сентября
Вероятность
93%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
17 - 18 августа
95%
10 шт.
13 - 15 августа
95%
1 шт.
13 - 18 августа
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
13 - 15 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 августа
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Вероятность
89%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
14 - 17 августа
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
22 - 27 августа
95%
10 шт.
13 - 15 августа
98%
4 шт.
завтра в 10:45
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
13 - 15 августа
Вероятность
98%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 10:45
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
13 - 16 сентября
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
13 - 16 сентября
Информация о товаре
Описание
Наконечник рулевой тяги CTR CEB-2L — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля.
Рулевой наконечник CTR изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Он отличается повышенной прочностью, что гарантирует долгий срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Благодаря точной геометрии и качественной обработке, наконечник CTR обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из прочной углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: BMW 5 F10 2.3-5.0i/2.0-3.0D 10>.
Основная информация
Применимость
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CEB-2L