вилка сцепления !\ RVI 10037 SE-M



Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 13 июля
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Возможные замены
Вероятность
77%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 8 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 14 июля
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 15 июля
Вероятность
90%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
26 - 29 сентября
ВИЛКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ RENAULT R.V.I.PREMIUM/TR/PR, PREMIUM II, KERAX/DXI 11/13, MAGNUM DXI 12/1
95%
1 шт.
8 - 13 июля
ВИЛКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ RENAULT R.V.I.PREMIUM/TR/PR, PREMIUM II, KERAX/DXI 11/13, MAGNUM DXI 12/1
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 13 июля
Информация о товаре
Описание
Вилка сцепления SE-M 10037 для RVI – это механический компонент, предназначенный для передачи усилия от привода на муфту выключения сцепления. Данная деталь обеспечивает точное и плавное управление коробкой передач, напрямую влияя на комфорт вождения и долговечность всей трансмиссионной системы. Она разработана для замены изношенных или поврежденных вилок на совместимых моделях автомобилей, гарантируя полное восстановление функций сцепления.
Ключевые преимущества вилки сцепления SE-M 10037:
- Обеспечивает точный ход муфты, что делает переключения скоростей быстрыми и плавными, без хруста и затруднений.
- Выверенная геометрия и калиброванные отверстия под шплинт для точной посадки бесперебойной работы.
- Оптимизированная конструкция способствует снижению вибраций и шума в работе привода.
- Обеспечивает четкое и полное выключение сцепления, предотвращая преждевременный износ диска и корзины.
Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности рекомендуется устанавливать вилку сцепления SE-M в комплекте с другими сопряженными деталями: муфтой выключения сцепления, подшипником и рабочим цилиндром. Профессиональный монтаж и регулировка узла сцепления после замены вилки являются обязательными условиями для безупречной работы системы на протяжении всего срока службы детали.
Основная информация
Применимость