Вал тормозной СПЕЦМАШ 5440-3502111-010



Основная информация
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
81%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 31 мая
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
25 - 30 мая
50%
1 шт.
30 мая - 4 июня
95%
19 шт.
24 - 29 мая
Вероятность
50%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 мая - 4 июня
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
24 - 29 мая
95%
66 шт.
2 - 4 июня
100%
3 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
95%
Наличие
66 шт.
Отгрузка
2 - 4 июня
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
90%
3 шт.
26 - 27 мая
98%
1 шт.
24 мая
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
26 - 27 мая
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 мая


Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 мая - 1 июня
Вероятность
77%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая


Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 28 мая
Вероятность
86%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
26 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
5 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
23 шт.
Отгрузка
26 - 27 мая
Информация о товаре
Описание
Седельные тягачи с колесной формулой 4х2 МАЗ-5440 готовились как смена более раннему варианту МАЗ-5432. Но ввиду высокой популярности и востребованности 5432-ых, вытекающих из их надежности, работоспособности и эксплуатационных возможностей, после запуска в серию приемника оба семейства продолжали выпускать в Минске одновременно. Если сравнивать эти две линейки, то отличий будет примерно столько же, сколько схожести, причем изменения коснулись в основном силового агрегата, систем топливоподачи и отвода отработанных газов, что позволило заметно поднять экокласс машин.
Прежними или очень похожими остались участки, которые не требовали доработки, так как их конструктив и в начале 1980-ых, и в середине 1990-ых и сегодня остается наиболее оптимальным. К таким участкам можно отнести привод и механизм тормозов МАЗов, где простота сочетается с максимальной надежностью и точностью функционала. Если же рассматривать подетально, то можно найти небольшие изменения, которые не меняют принципиально общую картину, но улучшают характеристики отдельных процессов или комплектующих.
Разжимной кулак МАЗ 5440-3502111-010 иллюстрирует возможность улучшения без кардинального вмешательства. Он служит для развода тормозных колодок и прижатия их к барабану, но сам реагирует на воздействие поворотного рычага, посаженного на его шлицевой хвостовик. От точности контакта и постоянства передачи усилия зависит правильность функционала кулака и в общем механизма. Так вот данное изделие отличается от более ранних эвольвентной формой шлицевых нарезов, то есть, как раз и приближает взаимодействие пары рычаг-кулак к идеалу.
Основная информация
Сопутствующие категории для Вал тормозной СПЕЦМАШ 5440-3502111-010