Вал приводной в сборе GSP 218218

В избранное
Поделиться

Основная информация

Артикул
218218
Бренд
Все характеристики

Предложения

Привод в сборе FORD FOCUS II 2.0 04- лев.

95%

2 шт.

9 - 14 августа

237.08 p.
Вал приводной шарнирный

90%

>20 шт.

9 - 14 августа

312.44 p.
Привод в сборе FORD FOCUS II 2.0 04- лев.

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

9 - 14 августа

237.08 p.
Вал приводной шарнирный

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

9 - 14 августа

312.44 p.

Информация о товаре

Описание

Вал приводной левый GSP 218218 для Ford C-Max/Focus 1.6/1.8TDCi 04-12 является важным элементом системы привода, обеспечивающим эффективную и стабильную передачу мощности двигателя при различных режимах движения.

Преимущества приводного вала 218218 GSP:

  • Прочная конструкция, рассчитанная на значительные нагрузки и интенсивную эксплуатацию.
  • Точная геометрия и балансировка для снижения вибраций при работе привода.
Бренд GSP — международный производитель приводных валов, ШРУСов и компонентов трансмиссии. Компания располагает современными производственными мощностями и применяет передовые технологии обработки металла и сборки деталей. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и испытания на прочность, долговечность и точность работы.

После установки вала приводного GSP рекомендуется проверить правильность монтажа, надежность крепления соединений и отсутствие люфтов в приводном узле. Также следует убедиться в исправности пыльников и наличии смазки в шарнирах.

Основная информация

Артикул
218218
Бренд
Страна происхождения
Китай
Изготовитель
GSP Automotive Group, No. 1088, Jinhai 3rd Road, Economic and Technological Development Zone, Wenzhou, Zhejiang, 325025, Китай
Сертификаты
3333738
Вес в инд. упак.
7.05 кг
Длина упаковки
71 см
Высота упаковки
13 см
Ширина упаковки
13 см

Техническая информация

Описание
Приводной вал
Упаковочная единица
1
Количество в упаковочной единице
1
Штрих-код/EAN
6928947322600
Торговые номера
GDS18218
Заменено
Длина [мм]
582 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
36
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
23

Применимость