Тяга стабилизатора FEBEST 2123-FOC



Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
29 июля - 1 авг.
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 июля
Возможные замены
95%
1 шт.
23 - 26 июля
79%
1 шт.
22 - 25 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 26 июля
Вероятность
79%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 25 июля
95%
7 шт.
15 - 20 июля
95%
1 шт.
13 - 18 июля
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
15 - 20 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 18 июля
95%
11 шт.
5 - 12 сентября
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
5 - 12 сентября
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 20 июля
83%
3 шт.
17 - 21 июля
95%
6 шт.
14 - 19 июля
Вероятность
83%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
17 - 21 июля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
14 - 19 июля
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
16 - 21 сентября
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 20 июля
89%
6 шт.
17 - 19 июля
76%
6 шт.
16 - 21 июля
95%
45 шт.
16 - 21 сентября
Вероятность
89%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
17 - 19 июля
Вероятность
76%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
16 - 21 июля
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
16 - 21 сентября
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя FEBEST 2123-FOC для VW Golf/Bora 98-05 — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 2123-FOC