Тяга стабилизатора FEBEST 0423-V45WR



Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 13:30
Возможные замены
88%
1 шт.
18 - 21 июля
Вероятность
88%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 21 июля
100%
10 шт.
сегодня в 13:30
Вероятность
100%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
сегодня в 13:30
95%
2 шт.
16 - 21 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 21 июля
95%
16 шт.
4 - 5 августа
82%
1 шт.
20 - 22 июля
Вероятность
95%
Наличие
16 шт.
Отгрузка
4 - 5 августа
Вероятность
82%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 июля
95%
5 шт.
16 - 21 июля
90%
5 шт.
16 - 21 июля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
16 - 21 июля
Вероятность
90%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
16 - 21 июля
95%
1 шт.
20 - 25 июля
95%
3 шт.
17 - 22 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 25 июля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
17 - 22 июля
95%
1 шт.
17 - 22 июля
95%
2 шт.
16 - 21 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 22 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 21 июля
88%
2 шт.
18 - 21 июля
85%
1 шт.
17 - 20 июля
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
18 - 21 июля
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 20 июля
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора задняя FEBEST 0423-V45WR для Mitsubishi Pajero L141G/L144G/L146G 88-01 — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Применимость
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 0423-V45WR