Тяга стабилизатора FEBEST 0323-GBF



Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
7 - 10 августа
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:00
Возможные замены
Вероятность
75%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
24 - 25 июля
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:00
95%
2 шт.
26 - 29 июля
95%
4 шт.
25 - 28 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 29 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
25 - 28 июля
94%
10 шт.
29 - 30 июля
95%
21 шт.
28 - 29 июля
Вероятность
94%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
29 - 30 июля
Вероятность
95%
Наличие
21 шт.
Отгрузка
28 - 29 июля
95%
4 шт.
25 - 30 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
25 - 30 июля
95%
20 шт.
28 - 29 июля
95%
2 шт.
25 - 28 июля
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
28 - 29 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 28 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 25 июля
Вероятность
98%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 13:45
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
24 июля
Вероятность
84%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
28 - 31 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
25 - 28 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 30 июля
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя FEBEST 0323-GBF для Renault Master, Opel Movano 2.3D M9T 10> — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 0323-GBF