Основная информация
Предложения
95%
1 шт.
30 мая - 2 июня
Возможные замены
Замена номера производителем
95%
2 шт.
11 - 13 июля
95%
2 шт.
31 мая - 3 июня
95%
2 шт.
11 - 13 июля
95%
1 шт.
11 - 13 июля
95%
4 шт.
21 - 24 июня
95%
1 шт.
11 - 13 июля
КАРТРИДЖ ТУРБИНЫ (ОТБАЛАНСИРОВАННЫЙ) GARRETT GT2556V VW LT 28-35 II АВТОБУС (2DB, 2DE, 2DK) 01-06,LT
95%
3 шт.
29 - 30 мая
95%
3 шт.
29 - 30 мая
70%
3 шт.
2 - 4 июня
95%
1 шт.
29 мая - 1 июня
Информация о товаре
Описание
Турбокомпрессор KRAUF MTG1566NM.
Процесс производства турбокомпрессора KRAUF MTG1566NM выстроен в последовательную технологическую цепь, используются инжиниринговые разработки для усовершенствование продукции.
Для производства турбокомпрессоров используются технологии, позволяющие изменять геометрию турбины, которая позволяет перенаправлять геометрию сопла турбины, в результате чего мощность двигателя возрастает многократно. Масса турбины уменьшена путем обточки и замены деталей на другие, изготовленные из более легких материалов, высокопрочной термостойкой и легкой керамики.
Колёса турбин покрывает сплав никеля и выплавляются они из термостойких материалов, что позволяет агрегату работать при температуре до 76 °C. Турбинные колеса хорошо противостоят коррозии, деформации и имеют высокую степень изнашиваемости.
Для сопротивления высоким температурам и устойчивости к разрушению, корпус турбокомпрессора выполнен из сфероидизированного чугуна. При изготовлении стальных колец производятся отдельные расчёты, вследствие чего проходит особо тщательная калибровка для равномерного распределения нагрузки на подшипник. Все сплавы подобраны с учетом особенностей различных агрегатов. Для выполнения работ KRAUF прибегает к методу вакуумного или песочного литья.
KRAUF придирчиво оценивает качество, с которым производится обработка, для увеличения износостойкости и устойчивости к высоким температурам. Качественная работа турбокомпрессора достигается за счет точной конечной обработки. Размер и свойства поверхности при этом учтены наиболее точно.
Применимость: VW LT 28-46 II (2DA, 2DD, 2DH, 2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.8 TDI.
Основная информация