Трос сцепления ZEKKERT BZ-1267
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
12 - 15 июня
Вероятность
78%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
11 - 16 июня
Возможные замены
95%
11 шт.
26 - 29 июля
60%
8 шт.
28 июня - 3 июля
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
26 - 29 июля
Вероятность
60%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
28 июня - 3 июля
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
22 - 27 июня
95%
2 шт.
27 - 28 июня
95%
15 шт.
22 - 27 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 28 июня
Вероятность
95%
Наличие
15 шт.
Отгрузка
22 - 27 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 9 августа
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Информация о товаре
Описание
Трос, управление сцеплением BZ-1267 ZEKKERT широко применяется в автомобилях для управления механизмами стояночного тормоза, привода сцепления, в отдельных случаях - для механического привода спидометра и дистанционного управления замками. Баланс между прочностью и гибкостью – Высоуглеродистая сталь устойчива к ударным нагрузкам, изготовленные из нее тросы отличаются высокой прочностью (предел прочности стали 1700-1860 Мпа). Кроме того, тросы свиты из нескольких стальных жил, которые скручиваются вместе, такая структура увеличивает гибкость.
Защита от коррозии, стойкость к истиранию – Тросы ZEKKERT производятся из легированной высокоуглеродистой стали марки ss70. Присадка кремния позволяет стали эффективно противодействовать коррозии (тросы выдерживают 120 часовые испытания в солевой ванне), а добавление марганца наряду с высоким содержанием углерода, увеличивает стойкость материала к истиранию. Сниженный коэффициент трения – Для дополнительной защиты от трения о металл между оболочкой и тросиком устанавливается пластиковая рубашка, а сами тросики тщательно смазываются противоизносными составами, что улучшает скольжение. Применимость: Skoda Octavia (1U2 1U5) 96.
Основная информация