STELLOX 85-21319-SX





Основная информация
Предложения
Вероятность
98%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
22 мая
Вероятность
100%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Возможные замены
90%
2 шт.
24 - 27 мая
94%
60 шт.
23 - 26 мая
95%
10 шт.
1 - 4 июня
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
24 - 27 мая
Вероятность
94%
Наличие
60 шт.
Отгрузка
23 - 26 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
1 - 4 июня
87%
5 шт.
22 - 24 мая
93%
5 шт.
23 - 27 мая
Вероятность
87%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
93%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
23 - 27 мая
Вероятность
87%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 28 мая
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 мая
Вероятность
87%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
>6 шт.
Отгрузка
21 - 22 мая
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
22 мая
Вероятность
89%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 29 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
23 - 26 мая
Вероятность
100%
Наличие
148 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Информация о товаре
Описание
Штуцер двойной в перегородку M16 M22/M16x40 SW28 STELLOX 85-21319-SX предназначен для согласования разноразмерных или разнотипных резьбовых портов в пневматических системах грузового транспорта, обеспечивая герметичное соединение магистралей с различными типоразмерами резьбы.
Штуцер двойной в перегородку M16 M22/M16x40 SW28 85-21319-SX обладает следующими преимуществами:
- герметичное соединение портов без дополнительных уплотнительных материалов;
- совместимость с распространёнными резьбовыми стандартами трубопроводных систем грузового транспорта;
- надёжная фиксация, исключающая самопроизвольное разъединение в процессе эксплуатации;
- конструкция адаптирована к условиям работы под постоянным давлением и вибрационными нагрузками.
Работы с пневматическими системами грузовых автомобилей рекомендуется доверить квалифицированным специалистам сервисного центра, располагающим необходимым оборудованием. Штуцер двойной в перегородку M16 M22/M16x40 SW28 монтируется после предварительного сброса давления в магистрали, резьбовые поверхности очищаются, затяжка выполняется с соблюдением момента по регламенту производителя. По завершении проводится контроль герметичности соединения.
Основная информация