штуцер прямой! под трубку 8 мм М12х1.5\ 85-21306-SX STELLOX






Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
сегодня в 09:30
Возможные замены
Вероятность
73%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
9 - 12 июля
Вероятность
85%
Наличие
49 шт.
Отгрузка
6 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
19 - 22 августа
92%
100 шт.
5 - 10 июля
98%
27 шт.
завтра в 11:45
Вероятность
92%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
5 - 10 июля
Вероятность
98%
Наличие
27 шт.
Отгрузка
завтра в 11:45
Вероятность
100%
Наличие
32 шт.
Отгрузка
сегодня в 09:30
Вероятность
90%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
6 - 9 июля
Вероятность
92%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
5 - 10 июля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
8 - 13 июля
Вероятность
99%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
5 июля
Вероятность
95%
Наличие
200 шт.
Отгрузка
23 - 26 сентября
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
6 - 9 июля
Информация о товаре
Описание
Штуцер прямой под трубку 8 мм M12x1.5 STELLOX 85-21306-SX предназначен для прямого соединения трубок в пневматических системах транспортного средства – тормозной, пневмоподвески и иных контурах, работающих под давлением сжатого воздуха.
Штуцер прямой под трубку 8 мм M12x1.5 85-21306-SX обладает следующими преимуществами:
- соответствие геометрии резьбы и посадочных размеров штатным требованиям;
- герметичное соединение трубопроводов без дополнительной обработки стыков;
- устойчивость к рабочим давлениям и вибрационным нагрузкам в условиях интенсивной эксплуатации;
- совместимость с типовыми магистралями грузового транспорта без доработки.
Штуцер прямой под трубку 8 мм M12x1.5 рекомендуется устанавливать в сервисном центре с привлечением квалифицированных специалистов, располагающих инструментом для работы с пневматическими системами. В рамках замены проверяется отсутствие остаточного давления в магистрали, резьбовые соединения затягиваются с усилием согласно регламенту производителя транспортного средства, после чего выполняется контроль герметичности системы под рабочим давлением.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
SAF