Шаровая опора RTS 93-09723

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 15 июля
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
8 - 13 июля
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 26 июля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
8 - 10 июля
Вероятность
100%
Наличие
17 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
25 - 26 июля
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 14 июля
Вероятность
82%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 13 июля
Вероятность
77%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
17 - 20 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
8 - 10 июля
Вероятность
98%
Наличие
32 шт.
Отгрузка
завтра в 13:45
Вероятность
95%
Наличие
38 шт.
Отгрузка
10 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
38 шт.
Отгрузка
9 - 14 июля
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая RTS 93-09723 для Mitsubishi Pajero91˃ обеспечивает надежное подвижное соединение между рычагами подвески и поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов. Данная деталь гарантирует стабильность управления и точное копирование профиля дороги, обеспечивая максимальную безопасность движения на любых дорожных покрытиях.
Преимущества шаровой опоры RTS 93-09723:
- Изготовлена из сертифицированных материалов высокого качества для максимальной долговечности.
- Обладает повышенной устойчивостью к экстремальным температурным перепадам и нагрузкам.
- Прошла строгие динамические испытания в собственной лаборатории НИОКР бренда.
- Гарантирует высокую прочность конструкции благодаря технологии горячей штамповки стали.
- Полностью соответствует стандартам качества оригинальных запчастей для надежной эксплуатации.
Для поддержания исправности подвески рекомендуется проводить регулярную профессиональную диагностику ходовой части. Замену шаровой опоры следует выполнять исключительно квалифицированными специалистами с использованием специального инструмента. После установки необходимо обязательно проверить сход-развал колес для предотвращения неравномерного износа шин и нарушения геометрии подвески.
Основная информация
Применимость