Шаровая опора KYB KBJ1170

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 11 августа
Вероятность
89%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 5 августа
Возможные замены
86%
50 шт.
31 июля - 3 авг.
95%
4 шт.
5 - 8 августа
Вероятность
86%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
31 июля - 3 авг.
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
5 - 8 августа
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
1 - 6 августа
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
31 июля - 3 авг.
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
7 - 10 августа
Вероятность
50%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
4 - 7 августа
95%
81 шт.
1 - 4 августа
73%
6 шт.
31 июля - 5 авг.
Вероятность
95%
Наличие
81 шт.
Отгрузка
1 - 4 августа
Вероятность
73%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
31 июля - 5 авг.
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Шарнир независимой подвески / поворотного рычага ! \MITSUBISHI MIRAGE / SPACE STAR VI 1.0 (12>), MIR
95%
3 шт.
3 - 4 августа
Шарнир независимой подвески / поворотного рычага ! \MITSUBISHI MIRAGE / SPACE STAR VI 1.0 (12>), MIR
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
3 - 4 августа
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1170 для Mitsubishi Space Star 12- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1170:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.
Основная информация