Шаровая опора KYB KBJ1063 1 шт

Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 19:00
Возможные замены
85%
41 шт.
8 сентября
95%
2 шт.
19 - 24 июля
Вероятность
85%
Наличие
41 шт.
Отгрузка
8 сентября
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
19 - 24 июля
94%
4 шт.
19 - 22 июля
Вероятность
94%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
19 - 22 июля
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 22 августа
Вероятность
86%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 28 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 июля - 1 авг.
92%
2 шт.
21 - 26 июля
76%
22 шт.
19 - 24 июля
95%
7 шт.
21 - 26 июля
Вероятность
92%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 26 июля
Вероятность
76%
Наличие
22 шт.
Отгрузка
19 - 24 июля
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
21 - 26 июля
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 25 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 4 августа
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 23 июля
95%
1 шт.
30 июля - 2 авг.
90%
4 шт.
19 - 24 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 июля - 2 авг.
Вероятность
90%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
19 - 24 июля
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1063 для Toyota Land Cruiser 02- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1063:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.
Основная информация