Шаровая опора BGA SJ9612
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
98%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
25 мая
Возможные замены
Парный артикул
100%
52 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
100%
Наличие
52 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
28 мая - 2 июня
Вероятность
98%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
25 мая


Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
19 - 28 августа


100%
68 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
100%
Наличие
68 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
11 - 14 июля
69%
32 шт.
30 мая - 2 июня
Вероятность
69%
Наличие
32 шт.
Отгрузка
30 мая - 2 июня
Вероятность
95%
Наличие
28 шт.
Отгрузка
27 - 30 мая
63%
1 шт.
29 мая - 1 июня
Вероятность
63%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 мая - 1 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
27 - 28 мая
Вероятность
97%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 мая
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ9612 нижняя левая для VW Polo 1.2-1.6/1.4-1.9TDi 01> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация