Шаровая опора BGA SJ2706
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 09:00
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
30 шт.
Отгрузка
29 мая - 3 июня
95%
6 шт.
28 мая - 2 июня
97%
1 шт.
1 июня
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
28 мая - 2 июня
Вероятность
97%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 июня
Вероятность
92%
Наличие
166 шт.
Отгрузка
29 - 30 мая
Вероятность
93%
Наличие
166 шт.
Отгрузка
28 мая - 2 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
29 мая - 1 июня
95%
10 шт.
28 мая - 2 июня
95%
4 шт.
27 - 30 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
28 мая - 2 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
27 - 30 мая
Вероятность
93%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
28 июля
70%
10 шт.
29 мая - 1 июня
95%
12 шт.
28 мая - 2 июня
Вероятность
70%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
29 мая - 1 июня
Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
28 мая - 2 июня
100%
20 шт.
сегодня в 09:00
Вероятность
100%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
сегодня в 09:00
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ2706 нижняя передняя для Hyundai i30/Santa Fe 1.4-2.4, Kia Ceed 11> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация