Ремень клиновой DAYCO 10A0935C




Основная информация
Предложения
Вероятность
91%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
27 - 28 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 3 июля
Возможные замены
95%
1 шт.
30 июня - 3 июля
93%
8 шт.
28 июня - 3 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 июня - 3 июля
Вероятность
93%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
28 июня - 3 июля
98%
37 шт.
завтра в 13:45
Вероятность
98%
Наличие
37 шт.
Отгрузка
завтра в 13:45
95%
5 шт.
27 - 29 июня
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
27 - 29 июня
95%
20 шт.
8 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
8 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
17 - 22 августа
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
17 - 22 августа
Информация о товаре
Описание
Клиновой ремень DAYCO 10A0935C для Audi 80 1.8 1984-1986, 100 1.8 1982-1990, Nissan Terrano 2.4 1987-1993, MB OM616 предназначен для передачи крутящего момента между шкивами узлов, обеспечивая их стабильную работу. Такой ремень используется в механических ременных передачах, где необходимо обеспечить корректное вращение соединённых валов без проскальзывания.
Преимущества ремня DAYCO 10A0935C
- Точная геометрия профиля для надёжного зацепления со шкивами и стабильной передачи усилия.
- Устойчивость к циклическим изгибам в условиях продолжительной нагрузки.
- Сниженное проскальзывание и оптимальная передача мощности, что помогает уменьшить потери энергии в приводе.
- Сохранение размеров и рабочих свойств ремня на протяжении длительного срока эксплуатации.
- Сбалансированная работа привода с минимизацией шума и вибраций.
При установке клинового ремня 10A0935C рекомендуется ориентироваться на техническую документацию производителя и схему привода. Ремень следует монтировать на чистые шкивы и с корректным натяжением, избегая перекрута и перегиба. Рекомендуется регулярно производить визуальный контроль состояния ремня (наличие трещин, следов износа и проскальзывания) и своевременно производить его замену в случае износа.
Основная информация
Применимость
Сопутствующие категории для Ремень клиновой DAYCO 10A0935C