ПРИВОД ГИБКИЙ L=2233 (ТРОС ГАЗА В СБОРЕ) (УПАК. 5 64229-1108580 СПЕЦМАШ

Описание

Практически с самого первого поколения своих автомобилей Минский Автозавод включил в производственную номенклатуру такую спецификацию, как седельные тягачи. Однако еще в 1960-ых данная категория машин производства МАЗ существенно проигрывала зарубежным аналогам, и было принято решение сделать принципиально новый автомобиль. Работы над его созданием велись около 10 лет - минчане периодически представляли опытные образцы, отличающиеся друг от друга внешним видом и техническими характеристиками. Окончательный вариант появился в 1977-ом, а уже через год в опытно-экспериментальном цехе была собрана пробная партия из десяти экземпляров.
Новые машины получили индекс МАЗ-6422, и по всем своим параметрам заметно отличались от предшественников. Это были мощные, надежные седельники, при создании которых производитель впервые подумал о комфорте водителя. Разница была настолько большой, что машины хотели назвать «СуперМАЗами», и хотя официально такое наименование не закрепилось, в быту оно используется довольно часто.
Качество машин подтверждается и теми фактами, что было создано порядка полутора десятков модификаций, большинство из которых не просто эксплуатируется, но производится по сегодняшний день.
Один из таких долгожителей семейства - МАЗ-64229 и привод гибкий 64229-1108580, который предлагает «СпецМаш» не что иное, как трос газа для такой машины. Для седельников по роду работы в принципе характерно достаточно быстрое растяжение привода, а то и его обрывы, поэтому данное изделие может пригодиться очень многим владельцам 6422-ых.

Основная информация