Подушка крепления КПП CORTECO 21652821

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
24 - 25 июля
Вероятность
83%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 13 июля
Возможные замены
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 12 июля
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 8 июля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
5 - 7 июля
Вероятность
92%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 - 9 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
22 - 25 августа
Вероятность
95%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
10 - 12 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 12 июля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
21 - 22 июля
Информация о товаре
Описание
Левая подушка КПП 21652821 CORTECO для VW Golf 1.4-2.0/1.9TDi 97˃ представляет собой элемент крепления, обеспечивающий надежную фиксацию коробки передач к несущим элементам автомобиля. Основное назначение данного компонента заключается в поглощении вибраций и ударных нагрузок, возникающих при работе трансмиссии, а также в компенсации смещений, вызванных температурным расширением и динамическими воздействиями при движении. Подушка снижает передачу шумов и вибраций на кузов и защищает механизм коробки передач от преждевременного износа.
Преимущества подушек КПП CORTECO
- Продукция отличается высокой точностью геометрических параметров, что обеспечивает правильную посадку и исключает перекосы при установке.
- Конструкция подушек КПП рассчитана на эффективное гашение колебаний в широком диапазоне частот, что способствует комфорту при езде и защите смежных узлов.
- Качество материалов обеспечивает устойчивость к механическим нагрузкам, температурным воздействиям и старению.
При монтаже подушки КПП 21652821 необходимо использовать подъемное оборудование для безопасного доступа к узлам крепления и точного позиционирования компонента. Затяжка крепежных элементов должна производиться с соблюдением регламентированных моментов затяжки, что предотвращает деформацию и обеспечивает корректное распределение нагрузок. Замена подушки выполняется комплектом при обнаружении повреждений для сохранения баланса и равномерного распределения нагрузки на трансмиссию.
Основная информация