Катушка зажигания BREMI 20138

Основная информация
Предложения
Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
9 - 14 июля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
7 - 12 июля
Возможные замены
95%
5 шт.
22 - 25 августа
95%
25 шт.
19 - 24 июля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
22 - 25 августа
Вероятность
95%
Наличие
25 шт.
Отгрузка
19 - 24 июля
71%
1 шт.
9 - 12 июля
95%
1 шт.
8 - 13 июля
Вероятность
71%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 12 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 13 июля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
7 - 12 июля
95%
3 шт.
22 - 25 августа
95%
8 шт.
19 - 24 июля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
22 - 25 августа
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
19 - 24 июля
Вероятность
95%
Наличие
33 шт.
Отгрузка
22 - 23 августа
95%
20 шт.
9 - 11 июля
95%
2 шт.
8 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
9 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
15 шт.
Отгрузка
7 - 9 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 12 июля
Информация о товаре
Описание
Катушка системы зажигания BREMI 20138 для Opel Frontera 2.2i, Daewoo Lanos/Nubira 1.4-2.0 97˃ обеспечивает преобразование низкого напряжения бортовой сети в высоковольтный импульс, необходимый для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.
Особенности и преимущества катушки зажигания BREMI:
- Обеспечивает стабильный высоковольтный импульс необходимой мощности для надёжного воспламенения смеси на всех режимах работы двигателя.
- Сохраняет рабочие характеристики при длительном воздействии высоких температур в моторном отсеке.
- Устойчива к воздействию технических жидкостей и масел, что предотвращает преждевременный выход из строя обмоток и корпуса.
- Точное соответствие посадочным размерам и электрическим параметрам оригинального компонента обеспечивает установку без доработок.
- Снижает риск пропусков зажигания, обеспечивая экономичный расход топлива и снижение токсичности выхлопных газов.
Рекомендуется производить замену катушки зажигания при выявлении признаков неисправности: пропусков зажигания, нестабильного холостого хода, увеличенного расхода топлива или ошибок в системе управления двигателем. Также целесообразно одновременно проверять состояние высоковольтных проводов и свечей зажигания для обеспечения корректной работы всей системы зажигания.
Основная информация