Катушка зажигания BREMI 11930

Основная информация
Предложения
Вероятность
89%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 5 августа
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 10:30
Возможные замены
93%
2 шт.
1 - 2 августа
95%
3 шт.
4 - 9 августа
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 2 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
4 - 9 августа
95%
1 шт.
7 - 9 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 августа
95%
1 шт.
13 - 18 августа
79%
2 шт.
5 - 8 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Вероятность
79%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
5 - 8 августа
Вероятность
84%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
5 - 8 августа
93%
2 шт.
13 - 16 августа
86%
1 шт.
2 - 5 августа
95%
3 шт.
16 - 19 сентября
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 - 16 августа
Вероятность
86%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 5 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
16 - 19 сентября
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
5 - 10 октября
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 19 сентября
Информация о товаре
Описание
Катушка системы зажигания BREMI 11930 для Renault Laguna/Megan, Volvo S40/V40 1.6-2.0 16V 96˃ обеспечивает преобразование низкого напряжения бортовой сети в высоковольтный импульс, необходимый для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.
Особенности и преимущества катушки зажигания BREMI:
- Обеспечивает стабильный высоковольтный импульс необходимой мощности для надёжного воспламенения смеси на всех режимах работы двигателя.
- Сохраняет рабочие характеристики при длительном воздействии высоких температур в моторном отсеке.
- Устойчива к воздействию технических жидкостей и масел, что предотвращает преждевременный выход из строя обмоток и корпуса.
- Точное соответствие посадочным размерам и электрическим параметрам оригинального компонента обеспечивает установку без доработок.
- Снижает риск пропусков зажигания, обеспечивая экономичный расход топлива и снижение токсичности выхлопных газов.
Рекомендуется производить замену катушки зажигания при выявлении признаков неисправности: пропусков зажигания, нестабильного холостого хода, увеличенного расхода топлива или ошибок в системе управления двигателем. Также целесообразно одновременно проверять состояние высоковольтных проводов и свечей зажигания для обеспечения корректной работы всей системы зажигания.
Основная информация