Основная информация
Предложения
87%
1 шт.
3 - 6 июня
Возможные замены
94%
2 шт.
5 - 7 июня
94%
2 шт.
5 - 7 июня
68%
4 шт.
7 - 9 июня
93%
7 шт.
31 мая - 1 июня
93%
7 шт.
31 мая - 1 июня
68%
5 шт.
7 - 9 июня
Информация о товаре
Описание
Семейство МАЗ-6303 не имеет предшественников, но «де-факто» трехосных автомобилей, созданных Минским Автозаводом к началу 1990-ых было уже предостаточно, чтобы при его создании использовать немаленький багаж опыта. Как бы там ни было, но с момента своего появления 6303-ый и его модификации пришлись по вкусу многим дальнобойщикам, тем более что уже в базе авто соответствовало стандартам международных перевозок T.I.R.
Не новость, что в эти стандарты включены и нормы по токсичности выхлопа и допустимый уровень шума, производимый большегрузом. В первую очередь это касается того акустического эффекта, что возникает при взрыве-сгорании топливной смеси в цилиндрах. И если конкретизировать по данной линейке, то даже 250 «лошадок» при восьми цилиндрах с общим рабочим объемом под 12 литров могут здорово пошуметь.
Борются с этим за счет встраивания в систему отвода отработанных газов специальных устройств - глушителей. Они могут быть разной конструкции, но задача всегда одинакова, и состоит она в сглаживании акустических колебаний за счет дробления, отражения и прочих «мероприятий» относительно звуковой волны.
Один из возможных вариантов для выхлопных систем на обозначенных (и не только) грузовиках, это глушитель 630300-1201010, с конструктивом, одобренным в Европе.
Основная информация
Сопутствующие категории для Глушитель МАЗ овал, L118 см, (хомут-хомут) 630300-1201010 СПЕЦМАШ