Фильтр воздушный FILTRON AP 170/4

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
Возможные замены
86%
6 шт.
16 - 21 июля
95%
2 шт.
16 - 19 июля
Вероятность
86%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
16 - 21 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 19 июля
Вероятность
95%
Наличие
277 шт.
Отгрузка
23 октября
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 19 июля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
100%
4 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
100%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
94%
183 шт.
15 - 21 июля
100%
4 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
94%
Наличие
183 шт.
Отгрузка
15 - 21 июля
Вероятность
100%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Информация о товаре
Описание
Фильтр воздушный FILTRON AP 170/4 изготовлен с помощью современных фильтрующих материалов, созданных, в частности, на основе целлюлозных или синтетических волокон. Эти материалы обеспечивают эффективность фильтрации на уровне 99,9% для частиц размером всего в несколько микрон.
Фильтрующая среда, стойкая к распространению огня
Все воздушные фильтры марки FILTRON имеют фильтрующие среды, которые, в соответствии с классом горючести F1 или S1, не поддерживают огонь (способствуют самоугасанию пламени) и могут защитить пассажиров от пожара транспортного средства в случае всасывания окурка сигареты в систему подачи воздуха.
Прочные прокладки воздушных фильтров, обеспечивающие герметичность
Для производства прокладок воздушных фильтров используется уникальная смесь полиуретана, отличающаяся упругостью и устойчивостью к сжатию в экстремально высоких температурах. Благодаря исключительным свойствам прокладок, воздушные фильтры FILTRON сохраняют герметичность в корпусе даже в очень сложных условиях эксплуатации.
Складки стабилизированы с помощью перфорированного покрытия
Складки (гофры) воздушных фильтров FILTRON стабилизируются с помощью специального перфорированного покрытия, предотвращающего слипание соседних складок. Благодаря равномерному распределению складок, воздух фильтруется всей поверхностью фильтрующего материала, способствуя полному использованию мощности двигателя.
Основная информация