Цилиндр сцепления LUK 511069210

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
21 - 22 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Возможные замены
94%
3 шт.
4 - 5 августа
95%
50 шт.
21 - 22 августа
Вероятность
94%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
4 - 5 августа
Вероятность
95%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
21 - 22 августа
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
26 шт.
Отгрузка
16 - 21 августа
95%
10 шт.
4 - 5 августа
95%
1 шт.
3 - 5 августа
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
4 - 5 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 августа
95%
5 шт.
16 - 21 августа
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
16 - 21 августа
Главный цилиндр, система сцепления ! \FIAT, NISSAN, OPEL, RENAULT NV300 1.6 dci 120 (16>), NV300 1.6
95%
11 шт.
19 - 22 сентября
95%
10 шт.
16 - 21 августа
Главный цилиндр, система сцепления ! \FIAT, NISSAN, OPEL, RENAULT NV300 1.6 dci 120 (16>), NV300 1.6
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
19 - 22 сентября
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
16 - 21 августа
Информация о товаре
Описание
Главный цилиндр сцепления LUK 511069210 - деталь, которая преобразует давление тормозной жидкости в механическое усилие, передавая его на вилку или непосредственно на выжимной подшипник, обеспечивая плавное и точное разъединение двигателя и коробки передач.
Преимущества цилиндра сцепления LUK:
- Минимальное трение и износ уплотнений.
- Безопасная эксплуатация при использовании стандартных тормозных жидкостей.
- Быстрая и надежная установка.
- Герметичность на всем сроке службы.
Рекомендуется заменять цилиндр сцепления при обнаружении подтеков, «провала» педали, увеличенного хода или заклинивания поршня. Перед установкой необходимо промыть магистраль от старой жидкости и загрязнений, проверить состояние пыльника и направляющих вилки. После монтажа требуется обязательная прокачка системы до полного удаления воздуха.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Сопутствующие категории для Цилиндр сцепления LUK 511069210