Цилиндр сцепления LUK 511 0147 10

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 13 августа
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 19 сентября
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Вероятность
95%
Наличие
24 шт.
Отгрузка
13 - 18 августа
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
31 июля - 1 авг.
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
2 - 7 сентября
Цилиндр сцепления главный MG: MG ZT 2.0 CDTI 01-05, MG ZT- T 2.0 CDTI 01-05\ ROVER: 75 (RJ) 2.0 CDT/
85%
1 шт.
1 - 6 августа
71%
1 шт.
31 июля - 5 авг.
95%
1 шт.
1 - 6 августа
Цилиндр сцепления главный MG: MG ZT 2.0 CDTI 01-05, MG ZT- T 2.0 CDTI 01-05\ ROVER: 75 (RJ) 2.0 CDT/
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 6 августа
Вероятность
71%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
31 июля - 5 авг.
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 6 августа
Информация о товаре
Описание
Главный цилиндр сцепления LUK 511 0147 10 для Rover 75 2.0CDTi 99> - деталь, которая преобразует давление тормозной жидкости в механическое усилие, передавая его на вилку или непосредственно на выжимной подшипник, обеспечивая плавное и точное разъединение двигателя и коробки передач.
Преимущества цилиндра сцепления LUK:
- Минимальное трение и износ уплотнений.
- Безопасная эксплуатация при использовании стандартных тормозных жидкостей.
- Быстрая и надежная установка.
- Герметичность на всем сроке службы.
Рекомендуется заменять цилиндр сцепления при обнаружении подтеков, «провала» педали, увеличенного хода или заклинивания поршня. Перед установкой необходимо промыть магистраль от старой жидкости и загрязнений, проверить состояние пыльника и направляющих вилки. После монтажа требуется обязательная прокачка системы до полного удаления воздуха.
Основная информация
Сопутствующие категории для Цилиндр сцепления LUK 511 0147 10