Основная информация
Предложения
87%
4 шт.
4 - 7 июня
Возможные замены
95%
64 шт.
5 - 7 июня
76%
64 шт.
4 - 7 июня
74%
64 шт.
9 - 11 июня
83%
30 шт.
6 - 8 июня
95%
64 шт.
5 - 7 июня
76%
64 шт.
4 - 7 июня
74%
64 шт.
9 - 11 июня
Информация о товаре
Описание
Для Минского Автозавода Ярославский Моторный является знаковым партнером. Во-первых, еще в бытность последнего Автомобильным, именно отсюда были переданы чертежи самосвала ЯАЗ-205, ставшего впоследствии первым автомобилем МАЗ, а также переведены несколько специалистов, помогавших становлению предприятия в Минске. Во-вторых, практически вся дальнейшая история МАЗа связана с продукцией ЯМЗ - дизельными двигателями, коробками передач и сцеплениями. Даже сегодня, когда минчане очень широко используют импортные комплектующие, ярославским дизелям всегда находится место.
Особенно справедливо это будет в отношении серии двигателей ЯМЗ-236/238 - вот уже более полувека для многих моделей МАЗ эти моторы являются штатными, и популярность бортовиков, самосвалов, седельников минского производства не в последнюю очередь заслуга качественных силовых агрегатов. Эти шести и 8-мицилиндровые дизель-моторы всегда отличались простотой и надежностью конструкции, высокой степенью ремонтопригодности и относительно невысокими ценами. Поэтому даже при нынешнем обилии предложений многие альтернативу им даже не ищут.
Как уже сказано, устройство двигателя достаточно простое, в частности синхронизацией тактов работы мотора с циклами впуска топлива и выпуска продуктов горения управляет газораспределительный механизм.
Его основной деталью может считаться распределительный вал и крайне важно, чтобы он был максимально точен по геометрии и правильно размещался.
Добиться точного положения самого распредвала и шестерен на нем помогают разнообразные втулки.
«СпецМаш» предлагает втулку 236-1006026.
Основная информация