Втулка направляющая клапана 77BVG0137 MASTERKIT

Основная информация
Предложения

Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
6 - 8 августа
Вероятность
97%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
5 августа
Возможные замены
95%
72 шт.
2 - 7 августа
100%
6 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
95%
Наличие
72 шт.
Отгрузка
2 - 7 августа
Вероятность
100%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
72%
2 шт.
6 - 9 августа
95%
154 шт.
2 - 7 августа
Вероятность
72%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 9 августа
Вероятность
95%
Наличие
154 шт.
Отгрузка
2 - 7 августа
93%
20> шт.
5 - 6 августа
95%
100 шт.
2 - 4 августа
98%
1 шт.
4 августа
Вероятность
93%
Наличие
20> шт.
Отгрузка
5 - 6 августа
Вероятность
95%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
2 - 4 августа
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 августа
95%
480 шт.
6 - 7 августа
93%
480 шт.
3 - 6 августа
98%
6 шт.
6 августа
Вероятность
95%
Наличие
480 шт.
Отгрузка
6 - 7 августа
Вероятность
93%
Наличие
480 шт.
Отгрузка
3 - 6 августа
Вероятность
98%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
6 августа
91%
30 шт.
7 - 10 августа
93%
209 шт.
3 - 6 августа
95%
241 шт.
6 - 7 августа
Вероятность
91%
Наличие
30 шт.
Отгрузка
7 - 10 августа
Вероятность
93%
Наличие
209 шт.
Отгрузка
3 - 6 августа
Вероятность
95%
Наличие
241 шт.
Отгрузка
6 - 7 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 9 августа
95%
1639 шт.
6 - 8 августа
Вероятность
95%
Наличие
1639 шт.
Отгрузка
6 - 8 августа
Информация о товаре
Описание
Втулка направляющая клапана MasterKit 77BVG0137. Для изготовления клапанов используются высококачественные стали класса 30XГCA. Широкий ассортимент клапанов для двигателей внутреннего сгорания компания MasterKit предоставляет с 2009г. Центральный офис находятся на севере Италии в городе Турин. Заводы на которых производят клапаны MasterKit оснащены высокотехнологичным оборудованием. Для изготовления клапанов используются высококачественные стали класса 30XГCA.
Конструкционно клапаны производимые MasterKit являются облегченными. Это достигается углублением в тарелке клапана, которое возникает при прессовании металла в месте перехода из стержня в тарелку клапана. Такой клапан имеет на 8-10% меньше веса, чем изготовленный по классической технологии с плоским донышком.
Выпускные клапаны работающие при высоких температурных нагрузках биметаллические. Это соединение материала тарелки клапана с высокой теплостойкостью и материала штока клапана обладающего высокими антифрикционными свойствами для скольжения внутри направляющей втулки клапана. Соединение этих двух материалов выполняется при помощи сварки трением.
Тарелка клапана изготовлена из жаропрочной немагнитной марганцовистой стали. Это позволят выдерживать более высокие температурные режимы. Упрочнение торца стержня клапана производится путем индукционной закалки и наплавки стеллитом. Шлифование рабочих поверхностей клапана производится на бесцентрово шлифовальных станках и шлифовальных автоматах.
Для увеличения износостойкости рабочих поверхностей производится поверхностное упрочнение накаткой или методом импульсного ионно- плазменного азотирования.
Вся продукция компании соответствует стандарту ISO 9001-2008.
Каждый клапан упаковывается в индивидуальную и групповую прочную упаковку, защищающую клапаны от коррозии и повреждений во время транспортировки и складирования.
Применяемость: Honda CIVIC VIII седан (FD, FA) R18A1.
Основная информация