Турбокомпрессор MTM2701SL KRAUF




Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
14 - 15 июля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
12 - 15 июля
Возможные замены
Ремкомплекты
Замена номера производителем
Картридж турбины (отбалансированный) MITSUBISHI TF035 MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 00-06,PAJER
88%
5 шт.
15 - 20 июля
95%
6 шт.
14 - 19 июля
Картридж турбины (отбалансированный) MITSUBISHI TF035 MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 00-06,PAJER
Вероятность
88%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
15 - 20 июля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
14 - 19 июля
Картридж турбины (отбалансированный) MITSUBISHI TF035 MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 00-06,PAJER
90%
1 шт.
21 - 24 июля
85%
5 шт.
20 - 24 июля
95%
1 шт.
23 - 26 июля
Картридж турбины (отбалансированный) MITSUBISHI TF035 MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 00-06,PAJER
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 24 июля
Вероятность
85%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
20 - 24 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 26 июля
Вероятность
98%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 16 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 25 июля
Информация о товаре
Описание
Турбокомпрессор KRAUF MTM2701SL.
Процесс производства турбокомпрессора KRAUF MTM2701SL выстроен в последовательную технологическую цепь, используются инжиниринговые разработки для усовершенствование продукции.
Для производства турбокомпрессоров используются технологии, позволяющие изменять геометрию турбины, которая позволяет перенаправлять геометрию сопла турбины, в результате чего мощность двигателя возрастает многократно. Масса турбины уменьшена путем обточки и замены деталей на другие, изготовленные из более легких материалов, высокопрочной термостойкой и легкой керамики.
Колёса турбин покрывает сплав никеля и выплавляются они из термостойких материалов, что позволяет агрегату работать при температуре до 76 °C. Турбинные колеса хорошо противостоят коррозии, деформации и имеют высокую степень изнашиваемости.
Для сопротивления высоким температурам и устойчивости к разрушению, корпус турбокомпрессора выполнен из сфероидизированного чугуна. При изготовлении стальных колец производятся отдельные расчёты, вследствие чего проходит особо тщательная калибровка для равномерного распределения нагрузки на подшипник. Все сплавы подобраны с учетом особенностей различных агрегатов. Для выполнения работ KRAUF прибегает к методу вакуумного или песочного литья.
KRAUF придирчиво оценивает качество, с которым производится обработка, для увеличения износостойкости и устойчивости к высоким температурам. Качественная работа турбокомпрессора достигается за счет точной конечной обработки. Размер и свойства поверхности при этом учтены наиболее точно.
Основная информация