Описание
Принцип действия
Соединение топлива и воздуха является основой процесса сгорания. Однако, если уровень кислорода и, следовательно, температура сгорания слишком высоки, то образуются вредные выбросы оксидов азота (NOx). Клапаны рециркуляции отработавших газов (EGR) играют ключевую роль в регулировании плотности кислорода и, следовательно, в образовании NOx.
Клапан рециркуляции отработанных газов DENSO DEG-0122 устанавливается в небольшом зазоре между впускным и выпускным коллекторами. В этом месте он регулирует количество выхлопных газов, которые поступают обратно во впускной коллектор. Это означает, что, когда двигатель работает на холостом ходу, клапан EGR остается закрытым, пока двигатель не прогреется и не начнет работать под нагрузкой. По мере увеличения нагрузки и повышения температуры сгорания клапан открывается и подает отработавшие газы обратно во впускной коллектор. Затем они смешиваются с всасываемым воздухом для снижения уровня кислорода и скорости сгорания в зависимости от условий езды. Этот процесс также снижает количество производимых выбросов NOx.
Особенности и преимущества клапанов рециркуляции отработанных газов DENSO
Оптимизация потока выхлопных газов в соответствии с условиями езды.
Встроенный датчик положения обеспечивает точное управление отработавшими газами.
Точный поток выхлопных газов обеспечивает устойчивость к углеродной коррозии.
Значительное снижение уровня выбросов NOx.
Точный поток выхлопных газов
Встроенные датчики, расположенные между выпускным и впускным коллекторами, обеспечивают более точное измерение и контроль потока выхлопных газов.
Чувствительная к изменениям производительность
Наряду с обеспечением точных измерений клапан позволяет оперативно управлять потоком выхлопных газов в зависимости от температуры двигателя и условий езды.
Снижение уровня выбросов
Оптимизируя уровень кислорода в процессе сгорания, клапаны EGR могут улучшить производительность двигателя, повысить долговечность и снизить уровень выбросов NOx.
